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Los trenes AVE que prestan servicio comercial entre España y Francia cumplen siete años en funcionamiento. Al respecto es preciso destacar que a lo largo de este tiempo estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad han sido utilizados por más de 5 millones de usuarios que se han desplazado entre ambos países.

La cifra exacta es de 5,2 millones de viajeros transportados por los trenes de Alta Velocidad que operan entre España y Francia durante los últimos 7 años. No cabe ninguna duda de que los datos de estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad son muy positivos, y además se prevé que los mismos sigan mejorando.

Lo cierto es que hay diversas relaciones de trenes de Alta Velocidad que permiten realizar desplazamientos entre España y Francia actualmente, aunque la más utilizada es sin lugar a dudas la de los trenes AVE Barcelona París, ya que es la que conecta dos de las ciudades más emblemáticas del mundo en muy poco tiempo.

El número de usuarios desplazados en los trenes de Alta Velocidad entre España y Francia no ha dejado de aumentar desde el año 2013. Durante este tiempo se han recorrido 3.200 millones de kilómetros y se han producido casi medio millón menos de toneladas de CO2 gracias al servicio que prestan los mismos.

En 2020 los trenes AVE España Francia cumplen 7 años en servicio
En 2020 los trenes AVE España Francia cumplen 7 años en servicio

En cuanto al perfil de los viajeros de estos trenes de Alta Velocidad hay que destacar que no son únicamente de nacionalidad francesa y española, de hecho el viajero que más utiliza este servicio proviene de un tercer país, y generalmente de forma previa siempre realiza la ruta entre París y Barcelona.

Por supuesto un porcentaje muy elevado de los viajeros está representado por usuarios franceses o españoles, pero lo cierto es que llama la atención que ninguna de estas nacionalidades sea la mayoritaria en estos desplazamientos de Alta Velocidad entre los países de España y Francia.

En la actualidad cada vez son más las personas que eligen los trenes de Alta Velocidad para realizar sus desplazamientos, algo que por otro lado no es de extrañar si se tienen en cuenta todas las ventajas que les ofrecen estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad a la hora de viajar entre España y Francia.

Entre las mismas destacan por ejemplo los tiempos de viaje competitivos, y es que los trenes AVE completan grandes distancias en muy poco tiempo, y además permiten hacerlo disfrutando en todo momento de las máximas comodidades y de los precios más bajos de billetes de tren, una maravilla.

Los trenes AVE Barcelona Madrid cumplieron 12 años en funcionamiento el pasado mes de febrero. Estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad han transportado durante este periodo de tiempo a más de 40 millones de usuarios, sin duda unos datos muy relevantes y positivos para la relación ferroviaria.

Los trenes de Alta Velocidad que unen a diario las ciudades de Madrid y Barcelona en los dos sentidos de circulación, son unos de los más demandados por los viajeros, ya sea para realizar el trayecto de punto a punto, como para desplazarse en trayectos intermedios, como el que realizan los trenes AVE Zaragoza Barcelona o trenes AVE Madrid Zaragoza.

Durante el último año estos servicios ferroviarios entre Madrid y Barcelona han transportado a 4,4 millones de viajeros, datos que si se comparan con los obtenidos durante el mismo periodo de tiempo pero de un año antes, evidencian un incremento de usuarios del 3,7%, sin duda un aumento muy relevante.

Al respecto es preciso señalar que el aumento del número de usuarios transportados por estos servicios ferroviarios es constante. Además los mismos son unos de los trenes de Alta Velocidad más rentables de toda la red ferroviaria española, ya que su demanda es muy elevada a lo largo de todo el año.

Trenes AVE Barcelona Madrid, 12 años en servicio en 2020
Trenes AVE Barcelona Madrid, 12 años en servicio en 2020

No cabe ninguna duda de que los trenes AVE Madrid Barcelona se han convertido en el medio de transporte preferido por los viajeros para desplazarse entre estas dos ciudades, y es que no es de extrañar teniendo en cuenta todas las ventajas que ofrece viajar en estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad.

Desde su primer año en servicio, el número de usuarios transportados por los mismos se ha duplicado, ya que entonces fueron utilizados por 2,3 millones de viajeros. Los datos del último ejercicio están muy por encima de esta, y faltaría por contabilizar los desplazamientos intermedios, como por ejemplo los de los AVE Zaragoza Madrid.

Durante el año previo a la puesta en servicio de estos trenes de Alta Velocidad entre Madrid y Barcelona, por el corredor se desplazaron 760.000 usuarios, una cifra que evidencia la buena acogida que tuvo desde el primer momento la llegada de la Alta Velocidad para viajar entre estos destinos.

Lo cierto es que estos trenes de Alta Velocidad son una de las mejores formas de viajar que existen actualmente, ya que permiten completar la gran distancia que separa las ciudades de Madrid y Barcelona en muy poco tiempo y siempre disfrutando de la máxima comodidad, y además también permiten realizar viajes a otros destinos, como por ejemplo a Zaragoza.

Dentro de poco tiempo se darán por finalizadas las obras de la estación de trenes y AVE Barcelona – Sants. Los trabajos fueron iniciados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el pasado 17 de febrero, y si se cumplen las previsiones las mismas finalizarán el 14 de marzo.

Los trabajos que se están desarrollando para adaptar el vestíbulo de esta terminal ferroviaria, son los previos a la ejecución del proyecto de la nueva configuración del esquema de vías de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants. A través del mismo, y con la supresión de los acristalamientos, se creará un espacio diáfano para el acceso a las vías 7 a 14.

Son muchos los trenes que prestan servicio comercial a diario por esta terminal ferroviaria, como por ejemplo los trenes AVE Madrid Barcelona, los trenes AVE Sevilla Barcelona o los trenes AVE Zaragoza Barcelona, entre muchos otros servicios ferroviarios que también circulan cada día hasta o desde ella.

Con los últimos trabajos desarrollados se mejorará el servicio de cercanías y el servicio de trenes de Media Distancia, sin duda algo muy importante. Pero además con la nueva configuración también se modificará la zona de entrada de los trenes de Larga Distancia que circulan por vías de ancho convencional.

La estación de trenes y AVE Barcelona – Sants y sus obras 2020
La estación de trenes y AVE Barcelona – Sants y sus obras 2020

En cuanto a las actuaciones es preciso destacar que se están desarrollando en diferentes fases y en horario nocturno para de esta forma minimizar las molestias ocasionadas a los usuarios de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants y los servicios ferroviarios que prestan servicio comercial en la misma.

Al respecto también hay que señalar que durante el tiempo en el que se han desarrollado estos trabajos, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha reforzado la información al usuario a través de carteles, avisos en pantallas y por megafonía, con más personal de atención al cliente y difundiendo mensajes por redes sociales.

Después de estos trabajos se prevé desarrollar el proyecto correspondiente al nuevo esquema de vías, en este caso la inversión total es de 8,9 millones de euros. Con el mismo se mejorará el servicio de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants, a la vez que se optimiza y flexibiliza su capacidad.

No hay que olvidar que actualmente por esta terminal ferroviaria pasan a diario una gran cantidad de viajeros, muchos de ellos con origen o destino los trenes AVE Málaga Barcelona, los trenes AVE Granada Barcelona o los trenes AVE Córdoba Barcelona, entre muchos otros servicios ferroviarios.

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