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El número de viajeros de trenes AVE aumentó el pasado mes de julio considerablemente. Concretamente los usuarios que realizaron sus desplazamientos utilizando los diversos servicios ferroviarios de Alta Velocidad en julio, se incrementaron un 4,9% con respecto a los datos del año 2018.

Por otro lado, y según los datos que publicó el Instituto Nacional de Estadística (INE), durante el pasado mes de septiembre, en el acumulado de entre los meses de enero y julio de 2019, los usuarios de trenes de Alta Velocidad se incrementaron un 4,3%, sin duda una cifra muy positiva para la Alta Velocidad española.

En general durante este periodo de tiempo, todo el sector ferroviario registró datos muy positivos, puesto que los trenes de Media Distancia transportaron a casi 3 millones de viajeros, una cifra que se traduce en un aumento del 2,8% con respecto a los datos registrados durante el mismo periodo de tiempo pero de un año antes.

Con respecto a los trenes de Larga Distancia, fueron utilizados por un total de 3,2 millones de viajeros a lo largo del pasado mes de julio, lo que evidencia un crecimiento del 2,8% si se tienen en cuenta los datos del año anterior. Dentro de esta cifra se incluyen los viajeros de los trenes de Alta Velocidad, como los AVE Zaragoza Córdoba.

El uso de los trenes AVE aumentó a lo largo de este verano 2019
El uso de los trenes AVE aumentó a lo largo de este verano 2019

Si solamente se contabilizan los trenes de Larga Distancia, sin incluir los desplazamientos en los diversos servicios ferroviarios de Alta Velocidad, el número de usuarios transportados durante el pasado mes de julio es de 1,2 millones, dato que evidencia un crecimiento del 0,3%, que también resulta muy positivo.

Con el paso de los años, el número de usuarios transportados por los diversos servicios ferroviarios no deja de aumentar, aunque destaca especialmente el incremento de los desplazamientos en trenes de Alta Velocidad, de hecho cada vez más personas los elige como su medio de transporte.

Por otro lado esto último no es de extrañar, ya que viajar en Alta Velocidad ofrece numerosas ventajas con respecto a hacerlo utilizando otros medios de transporte, por ejemplo desplazarse utilizando los trenes AVE Madrid Alicante, ofrece infinitas ventajas con respecto a hacerlo utilizando otros servicios.

De todas las ventajas que ofrecen estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad, destacan de manera especial sus tiempos de viaje tan competitivos, la comodidad que brindan durante todo el trayecto de viaje, y la puntualidad tan alta que los caracteriza. Además cada vez resulta más sencillo comprar billetes de trenes AVE baratos.

La flota de trenes AVE se va a triplicar próximamente para prestar el nuevo servicio de bajo coste. El objetivo de la compañía ferroviaria es contar con una flota de gran capacidad de cara a la liberalización del mercado ferroviario de viajeros del próximo mes de diciembre del año 2020, por lo que la idea es triplicarla.

Fue a comienzos del verano cuando la operadora ferroviaria hizo su primer encargo a Talgo, el cual constaba de 5 trenes AVE de la serie 112 para transformarlos en convoyes mono – clase, sin embargo en julio lo modificó para incluir la transformación de 10 trenes Avil a trenes AVE sin cafetería.

Este cambio le permitirá implantar el nuevo servicio de trenes de Alta Velocidad de bajo coste, a las principales rutas de la Alta Velocidad española, entre las que se encuentran por ejemplo los trenes AVE Madrid Barcelona, los trenes AVE Madrid Sevilla o los trenes AVE Madrid Alicante, entre muchos otros.

Los trenes de Alta Velocidad que se utilizarán para prestar este nuevo servicio, se caracterizarán por contar con un mayor número de plazas que los AVE normales, de esta forma serán capaces de ofrecer una mayor cantidad de plazas de bajo coste, que en definitiva es el objetivo principal.

Los trenes AVE de bajo coste triplican su flota en 2019
Los trenes AVE de bajo coste triplican su flota en 2019

Pero además de estas modificaciones, los trenes de Alta Velocidad procedentes del Avril, contarán con algunas más, como por ejemplo que se eliminarán los sistemas de señalización y frenado LZB o que se implantará un concepto nuevo de restauración en el que no será necesario contar con personal a bordo.

En el caso de estos servicios ferroviarios, al no disponer del STM-LZB, no podrán prestar servicio comercial en la línea de trenes AVE Madrid Sevilla hasta que se cambie el sistema de señalización al ERTMS, sin embargo los de la serie 112 sí que podrán porque llevan instalado el STM-LZB, el Asfa y el ERTMS.

Además de todo esto, también se puede destacar que las cafeterías de estos trenes de Alta Velocidad de bajo coste, se van a rediseñar por completo, puesto que se han cambiado por espacios de autoservicio. El objetivo que se persigue con esto es evitar aglomeraciones durante los desplazamientos.

Por el momento todavía no se ha confirmado de forma oficial las líneas de Alta Velocidad que dispondrán de este servicio de bajo coste, pero entre las mismas podrían estar la de los trenes AVE Barcelona Madrid, trenes AVE Madrid Zaragoza o trenes AVE Zaragoza Barcelona, entre muchas otras.

La terminal ferroviaria de trenes AVE de Córdoba ha cumplido este mes de septiembre 25 años en servicio. Concretamente el aniversario tuvo lugar el pasado 9 de septiembre, a día de hoy esta estación de trenes de Alta Velocidad es una de las más importantes de toda la red ferroviaria española.

Esta estación de trenes AVE de la ciudad de Córdoba, ha sido una pieza fundamental en la transformación urbanística de este destino, además de para la llegada masiva de usuarios de trenes de Alta Velocidad, algo que por supuesto también ha sido muy positivo para el desarrollo económico de la ciudad.

La inauguración de esta terminal ferroviaria de Alta Velocidad se produjo el día 9 de septiembre del año 1994. A día de hoy por la misma pasan más de 1,8 millones de usuarios al año, según los datos del último ejercicio. Muchos de los viajeros proceden de los trenes AVE Madrid Córdoba entre otros servicios ferroviarios.

La estación de trenes AVE de la ciudad de Córdoba todavía no tiene nombre oficial, en su inauguración el mayor protagonismo lo obtuvo el rey Juan Carlos I, ya que fue el encargado de descubrir la placa conmemorativa para posteriormente visitar todas sus instituciones, fue un acto político y social muy relevante.

La estación de AVE de Córdoba ha cumplido 25 años en 2019
La estación de AVE de Córdoba ha cumplido 25 años en 2019

Esta terminal ferroviaria de Alta Velocidad dispone de un edificio de grandes dimensiones, concretamente de 8.000 metros cuadrados y 5 plantas. El mismo se ubica dentro de las 50 hectáreas de los terrenos liberados por la compañía ferroviaria, y está considerada una de las obras más importantes del siglo XX.

Como anécdota se puede señalar que la inauguración de este edificio se produjo 2 años después de la fecha prevista, entre otras cosas porque en la zona se descubrió el yacimiento arqueológico de Cercadillas, del que actualmente se conserva un área en la zona del aparcamiento de la estación de AVE.

Además también se puede destacar que el apeadero de los trenes y AVE de esta terminal ferroviaria obtuvo un premio de la Unión Internacional de Ferrocarriles en la categoría de diseño a la mejor estación grande de nueva planta. En la construcción del mismo participaron 4 arquitectos diferentes.

En la actualidad esta estación ferroviaria recibe hasta 78 trenes de Alta Velocidad al día, entre los que se encuentran los AVE Zaragoza Córdoba entre otros. La oferta se vio ampliada en junio con la puesta en servicio de la relación de los trenes AVE Granada Córdoba, de la que se ofrecen 8 servicios diarios entre ambas ciudades.

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