Archivo de la categoría: Ave

Los trenes AVE Barcelona Madrid cumplieron 12 años en funcionamiento el pasado mes de febrero. Estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad han transportado durante este periodo de tiempo a más de 40 millones de usuarios, sin duda unos datos muy relevantes y positivos para la relación ferroviaria.

Los trenes de Alta Velocidad que unen a diario las ciudades de Madrid y Barcelona en los dos sentidos de circulación, son unos de los más demandados por los viajeros, ya sea para realizar el trayecto de punto a punto, como para desplazarse en trayectos intermedios, como el que realizan los trenes AVE Zaragoza Barcelona o trenes AVE Madrid Zaragoza.

Durante el último año estos servicios ferroviarios entre Madrid y Barcelona han transportado a 4,4 millones de viajeros, datos que si se comparan con los obtenidos durante el mismo periodo de tiempo pero de un año antes, evidencian un incremento de usuarios del 3,7%, sin duda un aumento muy relevante.

Al respecto es preciso señalar que el aumento del número de usuarios transportados por estos servicios ferroviarios es constante. Además los mismos son unos de los trenes de Alta Velocidad más rentables de toda la red ferroviaria española, ya que su demanda es muy elevada a lo largo de todo el año.

Trenes AVE Barcelona Madrid, 12 años en servicio en 2020
Trenes AVE Barcelona Madrid, 12 años en servicio en 2020

No cabe ninguna duda de que los trenes AVE Madrid Barcelona se han convertido en el medio de transporte preferido por los viajeros para desplazarse entre estas dos ciudades, y es que no es de extrañar teniendo en cuenta todas las ventajas que ofrece viajar en estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad.

Desde su primer año en servicio, el número de usuarios transportados por los mismos se ha duplicado, ya que entonces fueron utilizados por 2,3 millones de viajeros. Los datos del último ejercicio están muy por encima de esta, y faltaría por contabilizar los desplazamientos intermedios, como por ejemplo los de los AVE Zaragoza Madrid.

Durante el año previo a la puesta en servicio de estos trenes de Alta Velocidad entre Madrid y Barcelona, por el corredor se desplazaron 760.000 usuarios, una cifra que evidencia la buena acogida que tuvo desde el primer momento la llegada de la Alta Velocidad para viajar entre estos destinos.

Lo cierto es que estos trenes de Alta Velocidad son una de las mejores formas de viajar que existen actualmente, ya que permiten completar la gran distancia que separa las ciudades de Madrid y Barcelona en muy poco tiempo y siempre disfrutando de la máxima comodidad, y además también permiten realizar viajes a otros destinos, como por ejemplo a Zaragoza.

Dentro de poco tiempo se darán por finalizadas las obras de la estación de trenes y AVE Barcelona – Sants. Los trabajos fueron iniciados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el pasado 17 de febrero, y si se cumplen las previsiones las mismas finalizarán el 14 de marzo.

Los trabajos que se están desarrollando para adaptar el vestíbulo de esta terminal ferroviaria, son los previos a la ejecución del proyecto de la nueva configuración del esquema de vías de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants. A través del mismo, y con la supresión de los acristalamientos, se creará un espacio diáfano para el acceso a las vías 7 a 14.

Son muchos los trenes que prestan servicio comercial a diario por esta terminal ferroviaria, como por ejemplo los trenes AVE Madrid Barcelona, los trenes AVE Sevilla Barcelona o los trenes AVE Zaragoza Barcelona, entre muchos otros servicios ferroviarios que también circulan cada día hasta o desde ella.

Con los últimos trabajos desarrollados se mejorará el servicio de cercanías y el servicio de trenes de Media Distancia, sin duda algo muy importante. Pero además con la nueva configuración también se modificará la zona de entrada de los trenes de Larga Distancia que circulan por vías de ancho convencional.

La estación de trenes y AVE Barcelona – Sants y sus obras 2020
La estación de trenes y AVE Barcelona – Sants y sus obras 2020

En cuanto a las actuaciones es preciso destacar que se están desarrollando en diferentes fases y en horario nocturno para de esta forma minimizar las molestias ocasionadas a los usuarios de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants y los servicios ferroviarios que prestan servicio comercial en la misma.

Al respecto también hay que señalar que durante el tiempo en el que se han desarrollado estos trabajos, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha reforzado la información al usuario a través de carteles, avisos en pantallas y por megafonía, con más personal de atención al cliente y difundiendo mensajes por redes sociales.

Después de estos trabajos se prevé desarrollar el proyecto correspondiente al nuevo esquema de vías, en este caso la inversión total es de 8,9 millones de euros. Con el mismo se mejorará el servicio de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants, a la vez que se optimiza y flexibiliza su capacidad.

No hay que olvidar que actualmente por esta terminal ferroviaria pasan a diario una gran cantidad de viajeros, muchos de ellos con origen o destino los trenes AVE Málaga Barcelona, los trenes AVE Granada Barcelona o los trenes AVE Córdoba Barcelona, entre muchos otros servicios ferroviarios.

Fue en el año 2006 cuando se puso en funcionamiento la estación de trenes AVE de Málaga – María Zambrano. La llegada de la Alta Velocidad a la misma tuvo que esperar un año más, pero a partir de ese momento la terminal quedó conectada con numerosos destinos a través de los trenes AVE Málaga Zaragoza y muchos otros.

Durante los siguientes años, esta terminal ferroviaria de Alta Velocidad fue incrementando sus servicios, además de la variedad de trayectos que ofrecía. La llegada de los AVE Barcelona Málaga sin parada intermedia en la ciudad de Madrid, fue uno de los hitos más relevantes en esta estación de trenes.

En cuanto a número de usuarios, los datos evidencian que la estación de trenes AVE de Málaga – María Zambrano atiende a unos 510.000 usuarios al mes. Esto se debe entre otras cosas, a que cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los trenes de Alta Velocidad.

Para poder hacer frente a la creciente demanda de viajeros, la terminal ferroviaria se ha ido ampliando con el paso de los años. Al respecto hay que destacar que la actual estación fue construida sobre la antigua terminal de la ciudad, sin embargo las dimensiones actuales de la misma no tienen nada que ver con sus orígenes, ya que multiplica por cinco las de la antigua.

Datos hasta 2020 de la estación de trenes AVE de Málaga
Datos hasta 2020 de la estación de trenes AVE de Málaga

Por otro lado, al incrementar el número de servicios ferroviarios, también fue necesario aumentar la capacidad del haz de vías de esta terminal de Alta Velocidad, pasando de 5 a 11 vías que tiene en la actualidad. Por este motivo fue posible incrementar el número de circulaciones hasta y desde la misma.

La buena ubicación que posee esta terminal ferroviaria también ha sido fundamental para obtener estos resultados tan positivos, y es que la misma se encuentra en el centro de Málaga y dispone de unas excelentes comunicaciones con otros puntos de la ciudad, sin duda un aspecto de vital importancia.

Según los datos registrados por esta estación de trenes AVE a lo largo del año 2018, semanalmente pasan por ella 111.000 viajeros, situándola como la quinta en volumen de usuarios de toda España, solamente superada por Madrid – Atocha y Chamartín, Barcelona – Sants y Sevilla – Santa Justa.

En la actualidad son muchos los trenes de Alta Velocidad que prestan servicio comercial por esta terminal ferroviaria, como por ejemplo los trenes AVE Madrid Málaga, los trenes AVE Barcelona Málaga o los trenes AVE Málaga Córdoba, entre otros que también circulan hasta o desde esta estación.

Noticias Ave Anteriores