Archivos Mensuales: agosto 2019

Los trenes AVE son uno de los medios de transporte más seguros y utilizados de todo el mundo. Cada año son una gran cantidad de personas las que se desplazan utilizando los diversos trenes de Alta Velocidad que se encuentran en servicio comercial en la actualidad, y es que los mismos les ofrecen numerosas ventajas.

En este sentido hay que destacar que los servicios ferroviarios de Alta Velocidad se encuentran entre los medios de transporte más eficaces y fáciles de utilizar que existen. Aunque hay que destacar que existen muchas otras razones por las que cada vez más personas los eligen para viajar en la actualidad.

En el año 1992 fue cuando entró en funcionamiento la primera línea de Alta Velocidad en España, la de los trenes AVE Madrid Sevilla, sin embargo con el paso de los años se han ido poniendo en funcionamiento muchas otras más, como las de los trenes AVE Madrid Alicante o trenes AVE Barcelona Madrid, entre otras.

Las personas que optan por viajar utilizando estos trenes de Alta Velocidad no tienen que realizar grandes esperas, y además pueden desplazarse cómodamente en amplios asientos reclinables con mesas plegables y tomas de audio y video individuales, mientras observan los diferentes paisajes, una maravilla.

Viajar en trenes AVE por España en 2019 ofrece muchas ventajas
Viajar en trenes AVE por España en 2019 ofrece muchas ventajas

Con el paso de los años se han ido uniendo más ciudades mediante servicios ferroviarios de Alta Velocidad, y el objetivo es seguir comunicando muchas otras más, ya que en España hay una gran cantidad de kilómetros de vías de trenes de Alta Velocidad que actualmente se encuentran en construcción.

Otras de las ventajas que ofrece viajar en estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad, es que las estaciones suelen situarse en el centro de las ciudades, además de que los trenes AVE se encuentran entre los más puntuales de todo el mundo, sin duda una gran ventaja a tener en cuenta, sobre todo para desplazamientos por motivos laborales.

Una de las líneas de Alta Velocidad más importantes de España es sin lugar a dudas la que conecta las ciudades de Barcelona y Madrid, y es que esta línea ferroviaria cuenta con una media de 23 circulaciones al día. Además la distancia que separa estos dos destinos se contempla en solamente 2 horas y media.

Sin embargo hay muchas otras líneas ferroviarias de Alta Velocidad que también poseen unos datos muy positivos al respecto, como por ejemplo la línea de trenes AVE Madrid Córdoba o la línea de trenes AVE Madrid Valencia entre muchas otras que también se encuentran muy solicitadas por los viajeros actualmente.

Para ofrecer más plazas, los trenes AVE circulan en doble composición cuando hay mucha afluencia de viajeros. Para darse cuenta de esto basta con observar si los trenes de Alta Velocidad son más largos de lo habitual, si esto ocurre, es que se ha duplicado su capacidad de plazas, algo habitual durante los meses de verano.

En situaciones de gran demanda de desplazamientos, lo que suele hacerse es duplicar la capacidad de plazas haciendo que dos trenes AVE circulen juntos, de esta manera no es necesario cambiar los horarios establecidos en las circulaciones. Esto permite hacer frente a la creciente demanda de desplazamientos que se genera.

Gracias a este sistema los trenes de Alta Velocidad pueden prestar servicio ofreciendo hasta 800 plazas para viajes de Larga Distancia, como por ejemplo en los trenes AVE Sevilla Zaragoza, trenes AVE Madrid Barcelona o trenes AVE Barcelona Córdoba entre muchos otros que también prestan servicio comercial.

El sistema para duplicar la capacidad de plazas de los trenes de Alta Velocidad uniéndolos entre sí, recibe el nombre de “Scharfenberg”.  Sin él actualmente no sería posible aumentar la oferta ferroviaria en los diversos servicios ferroviarios de Alta Velocidad sin necesidad de modificar los horarios de los mismos.

Este verano 2019 circularán trenes AVE en doble composición
Este verano 2019 circularán trenes AVE en doble composición

Al respecto hay que destacar que los trenes AVE modernos no están formados por vagones sueltos, puesto que disponen de un número fijo de coches y una cabeza tractora en cada uno de sus extremos, así que solamente se pueden unir por unidades completas. El número de coches varía en función del modelo y las necesidades.

Un buen ejemplo de esto se puede encontrar en los trenes AVE Serie 102 y trenes AVE Serie 100, ya que los mismos no cuentan con el mismo número de coches, puesto que los primeros están formados por 12 y los segundos disponen de 8 coches en total. Esto varía según la ruta o los horarios, ya que depende de la capacidad.

Este sistema de unión de trenes AVE se inventó y patentó en el siglo XX, sin embargo no ha evolucionado mucho durante estos años, ya que consta de dos ganchos que salen de los trenes AVE y que se conectan, uno de forma eléctrica para transmitir datos y otro de forma neumática para el sistema de frenos.

Durante los meses de verano es muy frecuente que dos trenes de Alta Velocidad tengan que circular unidos por este sistema para ofrecer un mayor número de plazas, sobre todo entre los que tienen como destino la costa, como pueden ser los trenes AVE Madrid Alicante entre muchos otros servicios ferroviarios de estas características.

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