La estación de trenes y AVE Barcelona – Sants y sus obras 2020

Dentro de poco tiempo se darán por finalizadas las obras de la estación de trenes y AVE Barcelona – Sants. Los trabajos fueron iniciados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el pasado 17 de febrero, y si se cumplen las previsiones las mismas finalizarán el 14 de marzo.

Los trabajos que se están desarrollando para adaptar el vestíbulo de esta terminal ferroviaria, son los previos a la ejecución del proyecto de la nueva configuración del esquema de vías de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants. A través del mismo, y con la supresión de los acristalamientos, se creará un espacio diáfano para el acceso a las vías 7 a 14.

Son muchos los trenes que prestan servicio comercial a diario por esta terminal ferroviaria, como por ejemplo los trenes AVE Madrid Barcelona, los trenes AVE Sevilla Barcelona o los trenes AVE Zaragoza Barcelona, entre muchos otros servicios ferroviarios que también circulan cada día hasta o desde ella.

Con los últimos trabajos desarrollados se mejorará el servicio de cercanías y el servicio de trenes de Media Distancia, sin duda algo muy importante. Pero además con la nueva configuración también se modificará la zona de entrada de los trenes de Larga Distancia que circulan por vías de ancho convencional.

La estación de trenes y AVE Barcelona – Sants y sus obras 2020
La estación de trenes y AVE Barcelona – Sants y sus obras 2020

En cuanto a las actuaciones es preciso destacar que se están desarrollando en diferentes fases y en horario nocturno para de esta forma minimizar las molestias ocasionadas a los usuarios de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants y los servicios ferroviarios que prestan servicio comercial en la misma.

Al respecto también hay que señalar que durante el tiempo en el que se han desarrollado estos trabajos, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha reforzado la información al usuario a través de carteles, avisos en pantallas y por megafonía, con más personal de atención al cliente y difundiendo mensajes por redes sociales.

Después de estos trabajos se prevé desarrollar el proyecto correspondiente al nuevo esquema de vías, en este caso la inversión total es de 8,9 millones de euros. Con el mismo se mejorará el servicio de la estación de trenes y AVE de Barcelona – Sants, a la vez que se optimiza y flexibiliza su capacidad.

No hay que olvidar que actualmente por esta terminal ferroviaria pasan a diario una gran cantidad de viajeros, muchos de ellos con origen o destino los trenes AVE Málaga Barcelona, los trenes AVE Granada Barcelona o los trenes AVE Córdoba Barcelona, entre muchos otros servicios ferroviarios.

En 2019 los AVE Sevilla Córdoba Málaga registraron más usuarios

A lo largo del año pasado los usuarios de los trenes AVE Sevilla Córdoba Málaga aumentaron considerablemente. En 2019 estos trenes de Alta Velocidad transportaron a un total de un millón de viajeros, un dato que evidencia un incremento del 2% con respecto a los datos registrados un año antes.

Este servicio de lanzaderas de Alta Velocidad, lleva 15 años en funcionamiento en Andalucía, y el mismo es el encargado de unir las ciudades de Sevilla, Córdoba y Málaga. Durante este tiempo en servicio, ha transportado a más de 13 millones de viajeros, sin duda unos datos muy positivos para el mismo.

Es preciso mencionar que el pasado mes de febrero este servicio se amplió, concretamente desde el día 16 de este mes el servicio llega a la ciudad de Granada. En cuanto a los datos del mismo relativos al último año en servicio, hay que destacar que en 2019 se contabilizaron un total de 1.010.000 usuarios.

Teniendo en cuenta esta cifra, se puede afirmar que el servicio de lanzaderas de Alta Velocidad entre Sevilla, Córdoba y Málaga, ha incorporado durante el último año 19.000 usuarios nuevos, o lo que es lo mismo, ha transportado a un 1,9% más de usuarios a lo largo del año 2019, algo que evidencia la gran acogida que posee.

En 2019 los AVE Sevilla Córdoba Málaga registraron más usuarios
En 2019 los AVE Sevilla Córdoba Málaga registraron más usuarios

En cuanto a los viajeros hay que destacar que la mitad, unos 504.000 usuarios aproximadamente, eligieron los trenes AVE Sevilla Córdoba en cualquiera de los dos sentidos de circulación. En cuanto a las relaciones de trenes AVE Córdoba Málaga y Málaga Sevilla, superaron el 20% del volumen de viajeros.

El 10% de usuarios restantes, que corresponde a unos 100.000 viajeros, fueron los que utilizaron estos servicios de Alta Velocidad para desplazarse entre las estaciones de trenes AVE intermedias, que son las de Puente Genil – Herrera y la de Antequera – Santa Ana, estos datos también son muy positivos para las mismas.

En cuanto a estos servicios de trenes Avant, hay que mencionar que aunque son trenes de Media Distancia, los mismos son capaces de circular por vías de Alta Velocidad. Este es el principal motivo por el que ofrecen unos tiempos de viaje tan competitivos para viajar entre estas tres ciudades andaluzas.

Por otro lado también es preciso destacar la puntualidad que los caracteriza, ya que durante el último año han superado el 94%, sin lugar a dudas un aspecto muy positivo. En cuanto a tiempos de viaje, el AVE Sevilla Málaga tarda 1 hora y 55 minutos, el AVE Córdoba Málaga 1 hora y 5 minutos, y el AVE Sevilla Córdoba 45 minutos.

Mantenimiento de la línea AVE Córdoba Málaga 2020

Recientemente se adjudicó el mantenimiento de las líneas de trenes AVE Córdoba Málaga y Madrid Sevilla. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), adjudicó el mantenimiento de los elementos de control de tráfico y señalización por un importe total de 68,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 48 meses.

Dentro de este contrato se incluye tanto el mantenimiento preventivo, que es el encargado de reducir la probabilidad de que se produzcan fallos o degradaciones en el funcionamiento de los elementos, y el mantenimiento correctivo, que es el que se lleva a cabo cuando se produce algún tipo de avería.

Además es preciso mencionar que el contrato que se adjudicó también incluye el mantenimiento predictivo, que es el que se basa en la monitorización del funcionamiento de todos los elementos y de los parámetros establecidos, para de esta forma mejorar el rendimiento de estas líneas de Alta Velocidad.

Algunos de los elementos de control de tráfico y señalización que se incluyen en el mantenimiento son los enclavamientos electrónicos, las instalaciones de los sistemas de protección automática del tren y asistencia de conducción (ASFA, LZB y ERTMS), y los detectores de cajas calientes, caída de objetos, viento lateral…etc.

Mantenimiento de la línea AVE Córdoba Málaga 2020
Mantenimiento de la línea AVE Córdoba Málaga 2020

En cuanto a las líneas de Alta Velocidad a las que afecta este contrato, destacar que la línea de trenes AVE Madrid Sevilla se puso en funcionamiento en el año 1992 y es una de las más demandadas por los usuarios. La línea de trenes AVE Córdoba Málaga se puso en marcha a lo largo del año 2007.

Este tipo de contratos de mantenimiento de los elementos de control de tráfico y señalización de las líneas de Alta Velocidad son de vital importancia para garantizar el correcto funcionamiento de la red ferroviaria española, así como otros factores también muy importantes de las mismas.

En la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los trenes de Alta Velocidad, por este motivo es fundamental que la calidad de estos servicios no deje de mejorarse con el paso de los años, ya que de ello depende que se sigan fomentando este tipo de desplazamientos.

La calidad ofertada por los trenes AVE Madrid Sevilla o trenes AVE Málaga Córdoba entre otros, es uno de los factores que más tienen en cuenta los usuarios, aunque no es el único, ya que también valoran la comodidad durante los trayectos, los tiempos de viaje competitivos y los precios de los billetes de trenes AVE.

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