Archivos Mensuales: diciembre 2013

Próximas líneas de Alta Velocidad

Gracias a la buena aceptación de los usuarios en las líneas de Alta Velocidad españolas, aumentando el número de pasajeros que optan por el Ave como el mejor medio de transporte, están programadas nuevas rutas que conecten importantes ciudades españolas.

Por ejemplo, en Granada están debatiendo cuál es la mejor forma de implantar el Ave, tiene proyectada una LAV Jaén-Granada que formará parte del Corredor Sur y el Eje Ferroviario Transversal que tendrá el recorrerá Sevilla, Antequera-Santa Ana y Granada, que se estima que estará operativo en 2015. Hasta entonces, en BilletesAve.com podemos ofrecer los billetes de Ave a Sevilla más baratos, desde 2 euros.

También para 2015 está previsto poner en marcha la línea de alta velocidad Valladolid-Palencia-León, del Corredor Norte. Esperan terminar en nueve meses el tramo entre Valladolid y Palencia, el tramo entre Villada y Palencia se estima finalizado en un plazo de ocho meses y el tramo entre León y Villada en nueve meses.

En Castilla y León han recibido más de 800 millones de euros para implantar esta ruta, junto con las de Venta de Baños-Burgos, Olmedo-Zamora y la Variante de Pajares para conectar Asturias y Castilla y León.

Futuras líneas Ave

Al igual que en el caso anterior, en BilletesAve.com os ofreceremos los mejores precios en cuanto las nuevas rutas de Alta Velocidad estén disponibles, y por hasta entonces, podemos ofreceros billetes de Ave a Valladolid desde 6.60 euros.

Y ya se ha comenzado a electrificar la línea Medina-Salamanca, se pretende unir Salamanca con Madrid en un trayecto de 86 minutos para 2015.

También está proyectada la línea entre Palencia y Cantabria (Santander) pero no hay fecha de finalización o puesta en marcha. Supondrá realizar el trayecto entre Palencia y Santander en 2 horas y cuarto.

Y un poco más debajo de Castilla y León, en Extremadura, también hay novedades en cuanto a líneas de Alta Velocidad, se pretende unir Madrid y Extremadura, formando la primera línea de Alta Velocidad del Corredor Suroeste. Está actualmente en construcción y también espera finalizarse en 2015, recorriendo el trayecto Madrid, Talavera, Plasencia, Cáceres, Mérida y Badajoz. Desde Extremadura también se ha solicitado unir su provincia con Portugal, pero por el momento, no hay ningún avance al respecto.

Una vez comunicadas Madrid y Extremadura, podremos viajar de Madrid a Badajoz en 3 horas y 35 minutos, y entre Madrid y Cáceres en 2 horas y 39 minutos.

Hasta la fecha, lo más cerca de Extremadura que podemos viajar en Ave es a Ciudad Real, y tienes billetes de Ave a Ciudad Real desde 8.80 euros.

¿Para cuándo el Ave Gallego?

Entre las líneas de Alta Velocidad que tenemos previstas en España, tenemos la ampliación del Corredor Noroeste que deberá constar de la Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia, el Eje Atlántico de Alta Velocidad y la LAV Vigo-Orense.

Sin embargo el Ave Vigo-Ourense parece que se nos está atragantando. Por una parte, El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo declaraba este verano su certeza de que en 2014 estaría operativo el trayecto entero entre Vigo y A Coruña, sin embargo, la ministra de Fomento, Ana Pastor, que se había abstenido de hablar de fechas, declaraba recientemente que la Alta Velocidad en el Eje Atlántico entre A Coruña y Vigo se retrasará hasta 2015, algo que sorprendentemente, en lugar de desatar las críticas del PSOE las ha desatado en su propio partido.

También Feijóo confía en que 2018 se conecte Galicia con Madrid a través de la Alta Velocidad.

Próximos billetes de Ave a Galicia económicos en www.billetesave.com

Cierto es que la Alta Velocidad está bastante abandonada en Galicia, ya que en 2010 se aprobó la obra para conectar Madrid y Galicia, y no tenemos en la actualidad ni un solo tren de Alta Velocidad que realice este trayecto, otro ejemplo es que el único tren Alvia que sale de Lugo tarda siete horas en llegar a Madrid.

Tren Alvia entrando en Vigo

Y es que a pesar de llevar años dando vueltas a la Alta Velocidad en Galicia, es la gran olvidada de España en materia de Alta Velocidad, si bien se han potenciado las conexiones entre Madrid y Andalucía, especialmente importantes son las rutas Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga, así como las conexiones entre Madrid y Barcelona y también se han ido mejorando servicios de Ave para la ciudad de Zaragoza.

Incluso ahora podemos viajar en Ave a Francia pero no podemos viajar a Lugo, Pontevedra, Ourense o A Coruña en un tren Ave. Podemos hacerlo en trenes Alvia, Avant, MD, trenhotel y trenes Arco.

Y es que el terreno tampoco lo ha puesto fácil, debido a la orografía gallega, alrededor de un 76% del tramo Orense-Vigo transcurre en túneles.

Si por fin tenemos trenes Ave de Vigo a Ourense, podremos hacer este trayecto en unos 35 minutos. Y cuando esté conectada Galicia con Madrid, podremos viajar de Vigo a Madrid en Ave en menos de tres horas de trayecto.

Próximo Ave Madrid-Marsella

Desde el 15 de Diciembre tenemos disponible la primera línea de Ave internacional, de Barcelona a París, y la siguiente línea directa con Francia que vamos a tener en España es a Marsella, cuyo trayecto realizaremos en tan solo siete horas y con precios desde los 89 euros hasta los 171 euros.

Tanto el trayecto Barcelona-París como Madrid-Marsella van a crecer en número de trenes diarios que realicen la ruta, de acuerdo con la frecuencia de uso, que al menos para la ruta a Lyon, París, está cumpliendo ampliamente las expectativas, ya que en poco más de una semana, se han vendido 42.000 billetes de Ave.

Billetes Ave de Madrid a Marsella

Por el momento, se espera que la ruta a Marsella tenga un tren Ave diario por sentido, con paradas en Barcelona, Girona y Figueras, con Perpiñán, Béziers, Montpellier, Nimes, Aviñón y Aix-en Provence.

Son 1.100 kilómetros los que separan la capital española con Marsella.

Para poder implantar estas rutas internacionales, los trenes Ave españoles han tenido que adaptarse para circular por las vías galas.

El Ave a Francia no para actualmente en Zaragoza, una importante ciudad por su buena ubicación geográfica, y desde las Cortes de Aragón y contando también con el apoyo de distintas figuras políticas aragonesas, se está solicitando que tanto el Ave a París como el Ave a Marsella, tengan paradas en la estación de Delicias de Zaragoza, según las últimas noticias, se debatirá esta cuestión en febrero de 2014.

Si finalmente el Ave a Francia para en Zaragoza, el tiempo de trayecto solo se alargaría como máximo 14 minutos. Recordemos que el Ave a París llega desde Barcelona en 6 horas y 25 minutos. Al fin y al cabo, tal y como está trazada ahora la ruta a Francia, el Ave prácticamente llega ya a la capital maña.

En cualquier caso, la conexión de Alta velocidad entre España y Francia abre no solo nuevas oportunidades al turismo español, que cabe resaltar que finaliza 2013 con muy buenos datos económicos y de satisfacción entre los usuarios, si no también nuevas oportunidades económicas.

Billetes Ave a Francia

Marsella parece estar de suerte, ya que ha sido elegida Ciudad Europea del Año 2014 por la Academia de Urbanismo de Londres, ganado a sus competidoras, Malmö (Suecia) y Estambul (Turquía). En BilletesAve.com estaremos encantados de poder ofreceros billetes de Ave a Marsella en cuanto salgan a la venta.

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